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6月 16, 2019

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

男友有「XX癖」！她無奈訴苦…釣出一票：我也受害者
「拜託不要這樣！」１名女網友在Dcard發文，貼出了與男友的LINE對話記錄，只見男友自拍一張「試衣照」傳給她，但身上穿的卻是自己的迷你裙，讓她徹底崩潰，PO網要大家來評評理，許多女性網友看到這張「變裝」照片後，竟紛紛跳出來表示，自己也是「受害者」。這名女網友日前在Dcard感情版貼出與男友的對話內容，只見男友興致勃勃的傳來一張自拍照，重點不是裸著的上半身，而是下半身竟穿著她的氣質格紋迷你裙，還驕傲表示拉得上拉鍊！原PO秒回一張「嗚哇啊啊啊啊」的哭泣貼圖，並無奈回「不要穿人家衣服…」。原PO表示，有時會去住男友家，所以會放些衣服在他家，並說男友還穿過她的連身裙、有件漂亮的蕾絲襪子已經被男友穿鬆，好怕這件裙子也被他撐破，並問網友「他是不是其實有變裝癖？」。沒想到這則貼文一出，意外釣出超多「受害者」回文，表示「我男友連我內褲內衣都套過」、「我男友還穿我的生理褲呢，拉到最高腰那種網路熱銷產品產品」、「我男友也會，有一次他在試衣服還被他姐看到」，甚至貼出更加激進的「男友穿NuBra照片」；但也有網友回「我很想讓我男友穿女裝怎麼他都不服」、「以後妳就多了一個女朋友」。

長江運量成長66倍世界內河第一

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸改革開放40年，激發出長江幹線貨運活力，年貨運量增長66倍，目前已連續多年位居世界內河第一。大陸交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍16日表示，長江是橫貫大陸東中西部的水運大動脈，躋身世界上運量最大、通航最繁忙的河流，成為名副其實的「黃金水道」。

40年來，長江航運基礎更加堅實。長江航道通航條件和保障設施大為改善，長江口深水航道全面建成，南京以下12.5公尺水深航道貫通，荊江「瓶頸」被初步打通，上游航道整治穩步推進，幹支聯通成網，長江幹線全面建成高等級航道，並實現晝夜通航，通航能力大幅提升。

5萬噸海輪直達南京港

目前，5萬噸級海輪可滿載直達南京港；南京至武漢航段可通航5000噸級海輪；武漢至重慶可通航5000噸級單船和萬噸級船隊；重慶以上航段實現了1000噸級船舶通航。三峽大壩建成形成優良的庫區航道；葛洲壩三線船閘、三峽雙線五級船閘和世界上規模最大、技術難度最高的升船機建成並投入運行。

「40年的改革發展，激發長江幹線貨運活力。」唐冠軍表示，長江幹線年貨物通過量大幅增長，從1979年的0.4億噸增長到2017年的26.9億噸，增長66倍多，並連續多年位居世界內河第一；三峽船閘年貨物通過量從0.34億噸增長到1.42億噸，增長3倍多；規模以上港口輸送量從0.8億噸增長到24.7億噸，增長近31倍；貨櫃由3.7萬TEU增加到1750萬TEU，增長472倍。液貨危險品運輸、商品車滾裝運輸和載貨汽車滾裝運輸等各種專業化運輸形式也全面發展。

沿江經濟1年貢獻8940億

舉例來說，沿江經濟社會發展所需85%的鐵礦石、83%的電煤和85%的外貿貨物運輸量（中上游地區達90%）主要依靠長江航運來實現；全行業從業人員超過200萬人，間接帶動就業超過1000萬人；每年對沿江經濟發展直接貢獻達2000億元（人民幣，下同，約台幣8940億）以上，間接貢獻達4.3兆元以上。

在發展過程中，長江港口專業化、規模化、現代化程度不斷提高，億噸大港從無到有，現在達到14個；萬噸級生產性泊位從寥寥無幾發展到587個。

發展3大航運中心5自貿區

長江幹線形成了三大航運中心、5個自由貿易區、22個主要港口、26個水運開放口岸。長江水系14省市擁有內河貨運船舶近12萬艘，船舶大型化、專業化、標準化水準日益提升，長江幹線貨船平均噸位從改革開放初期150噸提升到1780噸，增長近11倍，居世界先進水準。

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張廖進亞