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Seafood「加持」愛瘋摔不壞 網歪樓：師父自帶馬賽克
【鏡週刊報導】近日有網友於《爆廢公社》分享撿到iPhone歸還的趣聞，他po出當時手機的正反照片，仔細一瞧原來手機桌布正是「Seafood」妙禪，整支手機受「加持」毫髮無傷，只有背面的保護貼摔成蜘蛛網狀。而就在順利物歸原主後，原po印象深刻表示，熱門商品CP值爆表「相信Seafood，手機掉了還是可以撿回來的…」。70歲妙禪(本名：劉妙如)所創立的宗教組織「佛教如來宗」在過去惹來不少爭議，前年還因弟子集資供養「師傅」2,000萬元勞斯萊斯再度引起熱議，還被網友們戲稱「紫衣神教」。昨(2)日有網友在《爆廢公社》分享他撿到一支iPhone，仔細檢查只有背後保護貼受損，不過一看手機桌布竟是「Seafood！」讓原po傻眼直呼「到底是有多愛Seafood？才會把Seafood的照片放在桌面上…」看完整內容延伸閱讀美國防部與PornHub簽約 在戰場前線也能看A片梅雨季鋒面告一段落 週末轉多雲到晴好天氣怒轟假韓粉小癟三 韓國瑜：我是用屁眼在看他們
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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