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下面附上一則新聞讓大家了解時事
文在寅就職兩周年施政支持率45% 歷屆第2
南韓一項民意調查顯示，10日即將就任兩周年的南韓總統文在寅的施政支持率為45%，在歷屆總統的就職兩周年支持率排行榜上，僅次於2000年2月的總統金大中（49%），排名第2。南韓「韓民族新聞」指出，民調機構蓋洛普韓國（Gallup Korea）於4月30日至5月2日向南韓全國1004名成年人進行調查（信心水準95%，樣本誤差正負3.1%），獲得前述結果。文在寅政府分別在福利、對北韓與外交政策方面獲50%左右的正面評價；但在雇傭勞動與經濟政策、公職人事方面的正面評價在30%以下。民調結果顯示，對文在寅施政的正面評價為45%，相較於上一週上升1個百分點；負面評價為46%，下降1個百分點；9%保留意見。不同年齡段正面評價分別為：20多歲為44%、30多歲為61%、40多歲為54%、50多歲為42%、60歲及以上為30%。正面評價的理由分別是：「改善對北韓關係」（16%）、「盡全力工作」（14%）、「擅長外交」（14%）。負面評價的理由分別是：「經濟民生問題解決不足」（44%）、「過度側重對北韓關係、親北韓傾向」（13%）、「獨斷、單方面、偏頗」（7%）。蓋洛普韓國將此次總統施政支持率與歷屆總統就任兩年時的施政支持率進行比較，結果顯示，總統盧泰愚就任兩周年時的施政支持率為28%（1990年2月）、金泳三為37%（1995年3月）、金大中為49%（2000年2月）、盧武鉉為33%（2005年1月）、李明博為44%（2012年2月）、朴槿惠為33%（2015年2月）。蓋洛普韓國分析，去年4月27日南北韓高峰會談並簽署「板門店宣言」後，文在寅的施政支持率為83%，以總統就任一年為時點是歷屆總統中的最高值。但去年地方選舉後在經濟、就業、民生領域被指出問題，支百貨優惠年終募集持率持續下滑，5個月正負面評價均在40%左右。盧泰愚、金泳三和金大中在就任第一年施政支持率達到峰值後，支持率逐漸下降迎來就任兩周年。與上述相反的是，盧武鉉、李明博和朴槿惠分別因貪汙與彈劾事態、反對進口美國產牛肉燭光集會、2015年個人所得稅清算匯繳引起不滿等事件，支持率已經達到最低值後，再迎來就任兩周年時呈現小幅回升的局面。（中央社）
高雄輕軌 創造哈瑪星特有鐵道文化
【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌第一階段行經哈瑪星鐵道文化園區係經專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後納入細部設計，並依規定經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作過程中亦尊重愛護鐵道人士對鐵道之維護及意見，並透過溝通及依照文資審議決議施作，過程嚴謹且如質如期完成，通車營運至今該園區人潮眾多絡繹不絕帶動地方商機，親民且讓鐵道文史與民眾緊密結合。
高雄輕軌第一階段行經台鐵東臨港線、亞洲新灣區、駁二特區至哈瑪星鐵道文化園區，串聯新舊軌道，敘述高雄百年歷史發展，落實創新綠色運輸，永續交通之理念，是高雄輕軌即水岸輕軌之一大特色，其中輕軌C14車站係位於哈瑪星鐵道文化園區唯一車站，該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站；C14車站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外，更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線，為遊客到高雄遊玩景點必經之站。
高雄市政府因輕軌行經哈瑪星鐵道文化園區前即邀集專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後，依在地之特色及需求納入詳細之細部設計並經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作均依該文資審議決議辦理，工程品質均依相關契約圖說、施工規範及文資審議決議逐步施作完成通車營運，高雄輕軌第一階段於107.09.26通車營運至今沿線串聯之觀光景點人潮絡繹不絕，帶動地方商機是有目共睹。2018/12/07
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