【紀念日禮物推薦】蓋爾木面吧台椅 / H&D促銷
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
EXID五人絕響！ 哈妮、正花不續約退團
韓國女團EXID的骨盆舞，讓她們成為家喻戶曉的團體。出道第七年的她們，宣布哈妮和正花不續約，另覓新東家，其餘三位成員也會以SOLO單飛形式持續在演藝圈活動。去年底以5人之姿登上台北市跨年晚會的EXID，六月之後就只剩三位團員，因為HANI和正花宣布不續約退團，五月底合約結束後就會離開EXID。EXID經紀公司拋下震撼彈，並同時公告她們將在五月中回歸歌壇，也是哈妮和正花最後一次以EXID團員名義發行新作品，今年出道第七年的EXID能有現在的成績，靠的是歌迷拍的影片讓她們一夕暴紅。2012年出道的EXID，一開始並沒有引起歌壇關注，直到在2014年因為哈妮的一隻「飯拍」影片成功獲得注意，哈妮曝光量因此暴增，還單飛來過台灣接飲料代言，藉此帶動團體的聲勢。EXID其餘三位團員，率智、L僅此一檔流行E和惠潾續約後將以SOLO的身分持續在演藝圈活動，經紀公司也強調團體不會解散而是迎來轉換期，5人女團的EXID最後也難逃七年魔咒，選擇好聚好散。
幫母送貨撞3法拉利 律師：有一年時間來想怎麼處理
20歲林姓男子因母親身體不適，在燒烤店大夜班下班後仍幫母親送貨，卻精神不濟方向偏移，衝撞路旁相約車聚的4輛法拉利跑車，其中3輛毀損嚴重，林當場飆淚；修車業者說，3輛車估計修繕超過5百萬元，律師黃昱維建議林可以放慢腳步，從今天開始到法院一審宣判，他有一年時間可以好好想想該怎麼面對處理。
主修民事法學、台灣大學法學碩士畢業的德益法律事務所黃昱維律師指出，林姓男子接下來應該要先蒐集事證，調閱監視器，釐清這起車禍相關車輛的肇事責任，讓行車事故鑑定委員會來鑑定；在鑑定結果出爐後，跟車主協商，若超跑車主也有責任，必須依肇責比例減輕賠償金額。
警方證實，其中一輛超跑昨天是停在公車停靠站的格子前方，已經屬於違規停車；黃昱維表示，如果是讓他向法院主張，他會跟法官表達，這輛超跑出現在不該出現的地方，這輛法拉利沒有違規停在該處，就不會造成損壞，違規的車主應該自己負擔百分之百的賠償責任，再讓法官來判決。
因此林姓男子在跟車主協調過程，必須確認彼此的責任歸屬，另外也要注意對方超跑車輛的折舊問題，如果是6年前的超跑，把零件全部換新，然後拿出天價的報價單，這當然不能接受；林的責任是回復撞上這輛超跑前的原來模樣，不是把超跑回復成跟剛出廠一樣的新車，該折舊的部分一定要扣除。
如果依肇責比例減輕、也扣掉折舊率，車主們提出的報價金額林還是無法負擔、接受，或車主不同意分期付款，林可以向地方法院申請進行調解程序，由法院的調解委員出面，幫林跟車主做協調；在公平、公正的前提下協調後，如果林還是無法接受，調解破局，那對方接下來應該就會提出民事求償。
在法院訴訟期間，林一樣要主張對方也有肇事責任，以及要扣除車輛的折舊率，因為當事人如果自己沒有主張，民事法官通常不會主動去進行調查；另外林可以提出「窮困抗辯」，主張這個車禍是為了幫助身體不適的母親，是出於善意的孝心，並非故意或重大過失而造成。
依據「民法」第218條「損害非因故意或重大過失所致者，如其賠償致賠償義務人之生計有重大影響時，法院得減輕其賠償金額」，如果車主的求償金額超過千萬，法院允許的話，勢必對林姓男子的生計、生活、整個人生發生重大影響，甚至是毀了這個年輕人；主張「窮困抗辯」，可以讓法官依法減輕賠償金額。
最後，一審法院作出判決，這大約已經是從今天算起、一年後的事，林可以考慮是否要上訴，因為求償金額在150萬元以上的訴訟，可以上訴到三審，但裁判費要由林自己負擔；如果以1千萬元計算，上訴二審的裁判費大約是15萬元，假設林付不出來，看是否有中低收入戶證明，可以向法院申請訴訟救濟，暫時不收裁判費。
黃昱維表示，即使一審判決，林就不再做任何動作，也還不出錢，車主持判決聲請強制執行，但強制執行只要執行到林名下毫無財產後，也無可奈何；林不會被拘束人身自由，最多是名下沒有財產，人生的路還是可以走下去。總之，還有很長的時間，林可以好好思考該如何處理。
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